Info pratique : le « spoofing » ou brouillage GPS, un nouveau danger pour l’aviation

Le « spoofing » est une technique de piratage informatique qui consiste à falsifier des données pour se faire passer pour quelqu’un d’autre. Dans le domaine de l’aviation, le « spoofing » représente une menace sérieuse pour la sécurité aérienne, comme l’a constatée cette semaine la compagnie aérienne Finnair.

En effet, en manipulant les données de localisation d’un avion, un pirate informatique peut potentiellement perturber les systèmes de navigation et de contrôle du trafic aérien, mettant ainsi en danger la vie des passagers et des équipages.

L’une des principales préoccupations liées au « spoofing » dans l’aviation est la possibilité de fausser les données de localisation d’un avion. En modifiant ces données, un pirate informatique peut induire en erreur les systèmes de contrôle du trafic aérien, qui utilisent ces informations pour surveiller et gérer le trafic aérien en temps réel. Par exemple, en falsifiant les données de localisation d’un avion, un pirate informatique pourrait faire croire aux systèmes de contrôle du trafic aérien qu’un avion se trouve à un endroit différent de celui où il se trouve réellement. Cela pourrait entraîner des collisions avec d’autres avions, des déviations de trajectoire non autorisées ou d’autres incidents graves.

De plus, le « spoofing » peut également être utilisé pour compromettre les systèmes de communication des avions. En falsifiant les signaux de communication entre un avion et les tours de contrôle, un pirate informatique peut perturber les communications entre les pilotes et les contrôleurs aériens, ce qui peut rendre difficile, voire impossible, la transmission d’informations critiques concernant la sécurité des vols.

Pour protéger les avions contre les attaques de « spoofing », l’industrie aéronautique met en place des mesures de sécurité telles que l’authentification des données de localisation, le cryptage des communications et la surveillance constante des réseaux informatiques. Cependant, le « spoofing » reste une menace persistante, et les autorités de l’aviation civile travaillent en permanence à améliorer la sécurité des systèmes de navigation et de communication aérienne pour faire face à cette menace croissante.

O. A.